陽明交大遠征歐洲永續綠建築大賽, 獲『1金1銅』

 陽明交通大學1 House for All團隊參與「歐洲永續綠建築能源屋10項全能大賽」，以集結台灣產官學研究成果的作品「台灣厝」，拿下建築項目金獎與創新項目銅獎。

陽明交大今天在臉書專頁發布捷報，1 House for All於5月開始遠赴歐洲參賽，歷經COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情、俄烏戰爭造成的運輸和物價飛漲等難題，在各部會、贊助企業及社會善心人士的大力協助下，完成艱難任務，拿下雙料大獎。

團隊由不同系所師生組成，集結了台灣產官學的研究成果，包括林務局及台大實驗林實習工廠合作開發出的重木構建築；與國內業者共同研發出的循環建築系統等，目標是打造一個零耗能、零碳排的永續建築。

團隊今年初於校內進行參賽原型屋試組裝，之後運輸至德國，在當地花10天建造出原型屋。6月10日活動開幕後，由國際評審團進行10項綠建築指標評鑑，與全球其他11國、19所大學團隊競逐大獎。

團隊從台灣現在面臨的都市建築高度耗能、居住正義與都更停滯等困境出發，從節能設計、循環式建築方法及產業整合，到結合中繼屋、青銀共居、社會企業的經營模式，為全球已開發都市提出永續發展策略。

團隊透過陽明交大校方今天表示，獲得大獎不僅是師生的榮耀，也是歐盟以及全球永續專家評審，對台灣追求聯合國永續發展目標的極高度肯定。

資料來源:https://ppt.cc/fvF1Yx

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疫情下外送零接觸 ,大安高工同學為無電梯公寓設計"自動升降機"

 

「搬忙移下」是設置在樓梯井間的升降機具，可運送貨品到各樓層

為了解決無電梯老舊公寓運送貨物的問題，臺北市大安高工建築科吳俊毅、高正翰、許哲睿三位同學，設計發想了「搬忙移下」升降機具，透過自動化可旋轉式平臺，只要按下按鈕，就可以把貨品運送到指定樓層，在後疫情時代，更成為外送員的好幫手，讓外送也能零接觸，降低染疫風險，獲得111年度全國專題及創意製作競賽土木與建築群創意組首獎肯定。

 

大安高工鼓勵學生將理論結合實作，透過創意發想為現實生活解決問題。建築科三年級許哲睿同學表示，考量到許多老舊公寓沒有電梯，對於長輩或是行動不便者來說，要提重物上下樓是相當辛苦且耗費體力，因此就與吳俊毅、高正翰兩位同學合作，期望能設計出可以在公寓內運送物品的設備。起初發想是將平板裝設在樓梯上，將物品向上推；後來與老師討論下，又發想了包括把平臺架設在樓梯扶手，還有吊索式升降等，最後定案採用樓梯井間的升降機具來運送物品。

 

許哲睿同學說明，「搬忙移下」這項設計是在公寓樓梯井間裝設可旋轉的螺旋桿件，加上自動化設備，民眾只要按下按鈕指定樓層，物品就會順著螺旋軌道上升或下降，並避開障礙物，到達目的地。原先這項設計是為了解決老舊公寓運送物品的問題，在疫情嚴峻期間，外送員也可以透過這項設計運送餐點，避免與確診者或隔離者接觸。「搬忙移下」設計榮獲111年度全國專題及創意製作競賽土木與建築群創意組首獎肯定，對同學們來說是莫大的肯定。

 

指導老師林振輝表示，「搬忙移下」這項設計著眼於為長輩解決提重物上下樓梯的問題，立意良善，尤其在設計發想、模型製作與簡報發表過程中，團隊3位同學積極主動投入專題研究，發揮團隊精神、分工合作。許哲睿同學就常利用課後晚上時間修改作品，即使辛苦，但最大的期望就是能呈現完美的作品，學習態度令人感動。

 

對技職學生來說，實作經驗相當重要，尤其是要能熟悉設備的操作，熟能生巧才能產出更多的想法。林振輝老師認為，技職教育期望學生擁有創造力，創意也需 

要技術的支援，而不是空有想法。他也強調，單打獨鬥的時代已經過去，未來的職業生涯多半是靠團隊合作，期望透過同學們組隊參加各項競賽，提升個人專業能力外，也有助於培養團隊合作能力，實現108課綱強調「自發、互動、共好」的教育理念，為臺灣培育更優秀的技術人才。

資料來源:https://ppt.cc/fZe6Nx 

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科技．人文聯合講座:天下無易事

 

（本報系資料庫）

我們從小就聽過「天下無難事」這句勵志的話，這句話沒什麼不對，因為總應該鼓勵大家努力克服困難，不要動輒知難而退。但是我們有時也要顧及事實，那就是要讓學生們知道，很多課本上看起來很容易的事，真正做起來絕非易事。

李家同

就以機械設計來說，我國已經進入精密工業的境界，所設計的機械必須非常精準，而且要相當穩定。機械總有一個底座，很多機械的底座是蜂窩型的，也就是說，底座上有很多的洞，這樣可以減輕機械的重量。要做到保持穩定，就必須知道整個機械的運作。底座的設計和機械的運作是有關連的，機械工程師必須懂得數學和力學，才能為這個機械設計穩定的底座。底座的設計聽起來是很容易的，其實要做得好，絕非易事。

很多機械有一個主軸，這主軸通常是垂直地面的，可是任何機械主軸百分百地垂直地面是不太可能的，如果我們要出產非常精密的機械，就要很精密的測量主軸和平面的角度。知道了這個角度以後，所有的馬達轉動也就會根據這個資料而調整。

電機系學生都知道有一種線路叫做比較器，它的作用是比較兩個電壓的大小。問題是，如果兩個被比較的電壓都非常之小或非常之大，普通的線路就無法解決了。因此，非常精密的電路設計是相當複雜的。即使是規格不太講究的電路設計，也不太容易的。電路裡有很多參數，這些參數一定要恰當，否則這個線路一定沒有用的。

化工系的學生都知道要將粉末混在液體中，不要以為這是簡單的事，因為粉末會結坨。精密化學品一定要保證所有的粉末相互之間能保持一個距離，這需要依靠混合分散的技術，而混合分散的技術是不容易的。

工學院教授們應該告訴學生，要製作非常精密的工業產品絕非易事。因為教科書上的知識和工業界累積的知識是完全不一樣的。教科書只能告訴學生大意，而不可能告知很多細節。在學校學到了原理原則，但工業上有非常多的實作細節，牽涉的細節參數比在學校學到的還多很多。但是我國要盡量地提升產品的附加價值，同學們就應該有一個心理建設，知道要做到這一點，必須要很有學問，具有最基本的學識，如物理、化學、數學等等，也要很謙虛地知道自己在工業技術方面的知識是絕對不夠的。雖然天下無易事，但是所有的困難都應該可以經由潛心研究而克服的。  

 

（作者為清華大學榮譽教授）

資料來源:https://ppt.cc/fEB9Vx 

 

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薛偉傑：日本研發「機械山羊」 擬農村建築工地應用

日本川崎重工業株式會社（Kawasaki Heavy Industries, Ltd.）早前在東京的「國際機器人展」（iREX）上，展出了一款機械人，稱為「機械山羊」（RHP Bex），名字取自歐亞和非洲大陸的野生羱羊（Ibex）。其特點是可以用兩種模式移動，能夠隨時「變身」。在崎嶇的地形，它可以像山羊般，以四隻腳平穩地走動。在平坦的地區，它則會跪下來，改用其四隻腳膝蓋的車輪行駛，以節省電力和提高速度。

Bex可以負重多達160公斤，既可以用來運貨，也可以讓人騎乘。從示範短片看來，不論載人還是載貨，它行走時都非常平穩，只是速度很慢。此外，它可以設定成自主移動，也可以由人類操控。川崎重工表示，Bex主要會應用在日本的農村和建築工地，以舒緩勞動力不足的問題，未來會繼續測試，希望在明年實現商業化。該公司更正在考慮，是否可以為Bex添加人形手臂，以擴大其用途。

在iREX上，川崎重工還展出了另外兩款人形機械人。其中，Kaleido的負重能力達60公斤，還可以用三隻手指以40公斤的力握住物件，更計劃在下一個版本加入跳躍功能。而Friends的尺寸則更緊湊，設想應用於護理場景中，例如為長者推輪椅等。

資料來源:https://ppt.cc/fvufox

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