花蓮縣教育網路中心日前辦理「花蓮縣創客設備教育訓練暨增能課程研習」，內容包含3D列印創意設計與製造、AI視覺辨識應用於人工智能自走車等，共四梯次的課程，參與學員以縣內國中小師生為主。教網中心指出，今年暑假會再透過申請教育部計畫大規模進駐飄移設備，滿足學校發展新興科技的設備借用需求。
下午的課程則進入Q霸小車Smart Cutebot的學習，搭配micro:bit V2的結合，學員們分別組裝完成小小一台的車體，非常可愛！
2022年7月18日 星期一
創客教育研習~ 3D列印與AI視覺辨識,應用於自走車!
下午的課程則進入Q霸小車Smart Cutebot的學習，搭配micro:bit V2的結合，學員們分別組裝完成小小一台的車體，非常可愛！
2022年7月12日 星期二
澎湖媽祖銅像掀起蓋頭 ~10天後擺脫鷹架！
備受爭議的澎湖媽祖銅像已於日前完成神像縫隙焊接、上漆及調色等組裝工程，這2天拆卸鷹架露出媽祖頭部，許多民眾傍晚在重光海堤運動時，紛紛拍照記錄下這美好一刻；縣長賴峰偉宣布，「澎湖媽祖觀光文化園區」預計10月揭幕。
這座建成後將是全球最高的媽祖神像是由前縣長王乾發任內啟動「大倉島」媽祖文化園區的興建案，但2015年在陳光復手中片面宣布停建，因工程執行超過一半、且停工未經議會同意，導致澎湖縣庫投入的3億元預算瞬間化為朽柱頹垣。
賴峰偉回憶說，當時媽祖銅像已經鑄造完成，權宜下銅像只能存放在彰化工廠的倉庫，這一放就是6年的時間，縣府每年須支付500多萬租金。他在2018年12月底上任後，積極尋找解決的方案，經全縣民調重新選址，最後擇定在馬公市重光開發區做為最終場址，並經議會同意在原核定經費範圍，動支剩餘預算2.5億元，興建嶄新的「澎湖媽祖觀光文化園區」。
該案重啟之後，經縣府工務處加緊趕工，現場已陸續完成媽祖銅像組裝，以及縫隙焊接、上漆及調色等處理，這幾天剛好由上方開始拆卸施工鷹架，使得法相莊嚴的媽祖頭像露出，下方鷹架好像迪士尼電影「鋼鐵人」的有趣模樣。澎湖縣政府表示，等到10天之後，這尊媽祖神像會以嶄新的面貌跟鄉親見面，同時也將成為澎湖的新地標。
2022年7月6日 星期三
彰師附工精密加工中心完工~ 邁向全國最先進工業類科學校~
彰師附工精密加工中心
為了提升教學量能與提供師生更多自由運用空間，國立彰師附工獲國教署補助新建「精密加工中心暨建築創新設計體驗館」，並於去年(110年)年底完工，未來學校在面對「工業自動化」與「工業4.0」等議題，將能提供更完善的教學量能，培養我國產業升級所需人才。
國教署表示，因應新課綱實施，國立彰師附工擬新增「設計與技術」相關實習課程，但因校內部分設備老舊，且實習工廠空間不足，為了使後續學習成效不受設備及空間影響，提報新建「精密加工中心暨建築創新設計體驗館」需求，於106年獲國教署核定補助該校總工程經費新臺幣8,541萬600元，及因應物價上漲部分增加物價調整經費新臺幣426萬8,000元。室內空間部分規劃1、2樓為動力機械群科中心，3、4樓為土木群科與設計群科體驗教室。
學校經整併空間後，可避免動力機械群科中心排擠其他科別既有資源，並解決室內空間設計科、建築科及機電科實習工場空間不足問題，及提供學生專題成果發表空間，不但整合校內教學資源，更提升教學成效，造福更多學子。
2022年6月27日 星期一
陽明交大遠征歐洲永續綠建築大賽, 獲『1金1銅』
陽明交通大學1 House for All團隊參與「歐洲永續綠建築能源屋10項全能大賽」，以集結台灣產官學研究成果的作品「台灣厝」，拿下建築項目金獎與創新項目銅獎。
陽明交大今天在臉書專頁發布捷報，1 House for All於5月開始遠赴歐洲參賽，歷經COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情、俄烏戰爭造成的運輸和物價飛漲等難題，在各部會、贊助企業及社會善心人士的大力協助下，完成艱難任務，拿下雙料大獎。
團隊由不同系所師生組成，集結了台灣產官學的研究成果，包括林務局及台大實驗林實習工廠合作開發出的重木構建築；與國內業者共同研發出的循環建築系統等，目標是打造一個零耗能、零碳排的永續建築。
團隊今年初於校內進行參賽原型屋試組裝，之後運輸至德國，在當地花10天建造出原型屋。6月10日活動開幕後，由國際評審團進行10項綠建築指標評鑑，與全球其他11國、19所大學團隊競逐大獎。
團隊從台灣現在面臨的都市建築高度耗能、居住正義與都更停滯等困境出發，從節能設計、循環式建築方法及產業整合，到結合中繼屋、青銀共居、社會企業的經營模式，為全球已開發都市提出永續發展策略。
團隊透過陽明交大校方今天表示，獲得大獎不僅是師生的榮耀，也是歐盟以及全球永續專家評審，對台灣追求聯合國永續發展目標的極高度肯定。
2022年6月20日 星期一
疫情下外送零接觸 ,大安高工同學為無電梯公寓設計"自動升降機"
「搬忙移下」是設置在樓梯井間的升降機具，可運送貨品到各樓層
為了解決無電梯老舊公寓運送貨物的問題，臺北市大安高工建築科吳俊毅、高正翰、許哲睿三位同學，設計發想了「搬忙移下」升降機具，透過自動化可旋轉式平臺，只要按下按鈕，就可以把貨品運送到指定樓層，在後疫情時代，更成為外送員的好幫手，讓外送也能零接觸，降低染疫風險，獲得111年度全國專題及創意製作競賽土木與建築群創意組首獎肯定。
大安高工鼓勵學生將理論結合實作，透過創意發想為現實生活解決問題。建築科三年級許哲睿同學表示，考量到許多老舊公寓沒有電梯，對於長輩或是行動不便者來說，要提重物上下樓是相當辛苦且耗費體力，因此就與吳俊毅、高正翰兩位同學合作，期望能設計出可以在公寓內運送物品的設備。起初發想是將平板裝設在樓梯上，將物品向上推；後來與老師討論下，又發想了包括把平臺架設在樓梯扶手，還有吊索式升降等，最後定案採用樓梯井間的升降機具來運送物品。
許哲睿同學說明，「搬忙移下」這項設計是在公寓樓梯井間裝設可旋轉的螺旋桿件，加上自動化設備，民眾只要按下按鈕指定樓層，物品就會順著螺旋軌道上升或下降，並避開障礙物，到達目的地。原先這項設計是為了解決老舊公寓運送物品的問題，在疫情嚴峻期間，外送員也可以透過這項設計運送餐點，避免與確診者或隔離者接觸。「搬忙移下」設計榮獲111年度全國專題及創意製作競賽土木與建築群創意組首獎肯定，對同學們來說是莫大的肯定。
指導老師林振輝表示，「搬忙移下」這項設計著眼於為長輩解決提重物上下樓梯的問題，立意良善，尤其在設計發想、模型製作與簡報發表過程中，團隊3位同學積極主動投入專題研究，發揮團隊精神、分工合作。許哲睿同學就常利用課後晚上時間修改作品，即使辛苦，但最大的期望就是能呈現完美的作品，學習態度令人感動。
對技職學生來說，實作經驗相當重要，尤其是要能熟悉設備的操作，熟能生巧才能產出更多的想法。林振輝老師認為，技職教育期望學生擁有創造力，創意也需
要技術的支援，而不是空有想法。他也強調，單打獨鬥的時代已經過去，未來的職業生涯多半是靠團隊合作，期望透過同學們組隊參加各項競賽，提升個人專業能力外，也有助於培養團隊合作能力，實現108課綱強調「自發、互動、共好」的教育理念，為臺灣培育更優秀的技術人才。
2022年6月13日 星期一
科技．人文聯合講座:天下無易事
（本報系資料庫）
我們從小就聽過「天下無難事」這句勵志的話，這句話沒什麼不對，因為總應該鼓勵大家努力克服困難，不要動輒知難而退。但是我們有時也要顧及事實，那就是要讓學生們知道，很多課本上看起來很容易的事，真正做起來絕非易事。
李家同
就以機械設計來說，我國已經進入精密工業的境界，所設計的機械必須非常精準，而且要相當穩定。機械總有一個底座，很多機械的底座是蜂窩型的，也就是說，底座上有很多的洞，這樣可以減輕機械的重量。要做到保持穩定，就必須知道整個機械的運作。底座的設計和機械的運作是有關連的，機械工程師必須懂得數學和力學，才能為這個機械設計穩定的底座。底座的設計聽起來是很容易的，其實要做得好，絕非易事。
很多機械有一個主軸，這主軸通常是垂直地面的，可是任何機械主軸百分百地垂直地面是不太可能的，如果我們要出產非常精密的機械，就要很精密的測量主軸和平面的角度。知道了這個角度以後，所有的馬達轉動也就會根據這個資料而調整。
電機系學生都知道有一種線路叫做比較器，它的作用是比較兩個電壓的大小。問題是，如果兩個被比較的電壓都非常之小或非常之大，普通的線路就無法解決了。因此，非常精密的電路設計是相當複雜的。即使是規格不太講究的電路設計，也不太容易的。電路裡有很多參數，這些參數一定要恰當，否則這個線路一定沒有用的。
化工系的學生都知道要將粉末混在液體中，不要以為這是簡單的事，因為粉末會結坨。精密化學品一定要保證所有的粉末相互之間能保持一個距離，這需要依靠混合分散的技術，而混合分散的技術是不容易的。
工學院教授們應該告訴學生，要製作非常精密的工業產品絕非易事。因為教科書上的知識和工業界累積的知識是完全不一樣的。教科書只能告訴學生大意，而不可能告知很多細節。在學校學到了原理原則，但工業上有非常多的實作細節，牽涉的細節參數比在學校學到的還多很多。但是我國要盡量地提升產品的附加價值，同學們就應該有一個心理建設，知道要做到這一點，必須要很有學問，具有最基本的學識，如物理、化學、數學等等，也要很謙虛地知道自己在工業技術方面的知識是絕對不夠的。雖然天下無易事，但是所有的困難都應該可以經由潛心研究而克服的。
（作者為清華大學榮譽教授）
2022年6月8日 星期三
薛偉傑：日本研發「機械山羊」 擬農村建築工地應用
日本川崎重工業株式會社（Kawasaki Heavy Industries, Ltd.）早前在東京的「國際機器人展」（iREX）上，展出了一款機械人，稱為「機械山羊」（RHP Bex），名字取自歐亞和非洲大陸的野生羱羊（Ibex）。其特點是可以用兩種模式移動，能夠隨時「變身」。在崎嶇的地形，它可以像山羊般，以四隻腳平穩地走動。在平坦的地區，它則會跪下來，改用其四隻腳膝蓋的車輪行駛，以節省電力和提高速度。
Bex可以負重多達160公斤，既可以用來運貨，也可以讓人騎乘。從示範短片看來，不論載人還是載貨，它行走時都非常平穩，只是速度很慢。此外，它可以設定成自主移動，也可以由人類操控。川崎重工表示，Bex主要會應用在日本的農村和建築工地，以舒緩勞動力不足的問題，未來會繼續測試，希望在明年實現商業化。該公司更正在考慮，是否可以為Bex添加人形手臂，以擴大其用途。
在iREX上，川崎重工還展出了另外兩款人形機械人。其中，Kaleido的負重能力達60公斤，還可以用三隻手指以40公斤的力握住物件，更計劃在下一個版本加入跳躍功能。而Friends的尺寸則更緊湊，設想應用於護理場景中，例如為長者推輪椅等。
訂閱：
文章 (Atom)